Simulateur de rentabilité d'un fret
Avant d'accepter une mission, vérifiez ce qu'elle vous rapporte réellement, retour à vide et temps d'attente compris.
La mission
Résultat
-139 €
Marge nette : -23.2 %
Ce prix ne couvre pas vos coûts. Refusez, ou remontez au moins au prix plancher.
- Kilomètres réels parcourus
- 690 km
- Coût kilométrique
- 656 €
- Coût du temps
- 84 €
- Coût total
- 740 €
- Recette au km réel
- 0.87 €/km
- Prix plancher
- 740 €
- Prix cible (15 % de marge)
- 870 €
Ce que coûte vraiment une mission
Un fret ne se juge jamais sur le seul prix affiché. Trois coûts invisibles décident de la rentabilité réelle :
- L'approche : les kilomètres parcourus pour rejoindre le lieu de chargement, jamais facturés au client.
- Le retour à vide : le poste le plus lourd. Sur un aller de 450 km, un retour à vide complet ajoute presque 45 % de kilomètres non rémunérés.
- Le temps : attente à quai, chargement manuel, rendez-vous manqué. Deux heures perdues, c'est souvent la marge de la mission.
Du prix plancher au prix cible
Le prix plancher couvre exactement vos coûts : accepter en dessous revient à payer pour travailler. Le prix cible intègre 15 % de marge nette, niveau qui permet d'absorber les imprévus et de financer le renouvellement du véhicule.
Pour connaître votre coût au kilomètre à saisir ici, utilisez d'abord le calculateur de prix de revient kilométrique, puis cherchez un fret retour pour effacer le trajet à vide.
Questions fréquentes
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