Alternative à Teleroute : du fret français sans abonnement
Teleroute est une bourse de fret européenne historique, forte sur l'international et le fret longue distance. Son modèle repose sur un abonnement. Si votre activité est surtout nationale ou régionale, une plateforme gratuite alimentée par des expéditeurs directs peut mieux remplir vos camions entre deux gros chargements.
Teleroute en bref
Teleroute (groupe Alpega) donne accès à un large volume d'offres européennes via un abonnement, avec des outils de conformité et de scoring des partenaires.
Teleroute vs Transporteur.com
| Critère | Teleroute | Transporteur.com |
|---|---|---|
| Modèle économique | Abonnement mensuel | Gratuit pour répondre, payant seulement pour les appels directs |
| Couverture | Europe, très orientée international | France entière, fret national et régional |
| Type de donneur d'ordre | Transporteurs et commissionnaires | Expéditeurs directs |
| Volume d'offres | Très élevé | Ciblé sur vos départements de travail |
| Alertes fret | Incluses dans l'abonnement | Alertes e-mail gratuites sur vos zones |
| Engagement | Contrat à durée déterminée | Aucun engagement |
Transporteur.com est plus adapté si…
- Votre activité est majoritairement française ou régionale
- Vous voulez compléter des tournées et limiter les retours à vide sans payer un second abonnement
- Vous acceptez du fret varié : mobilier, palettes, véhicules, matériel, déménagements
Restez sur Teleroute si…
- Vous faites principalement de l'international longue distance en flux continu
- Vous avez besoin d'outils de conformité européens avancés
Comment nous gagnons de l'argent (et pas sur votre dos)
Réponses illimitées
Consulter les annonces et envoyer des offres est gratuit, sans quota.
Appels directs
Seule la mise en relation téléphonique immédiate est limitée : 1 appel par jour en gratuit, plus avec une formule payante.
Zéro engagement
Pas d'abonnement obligatoire, pas de contrat annuel, résiliation immédiate.
Questions fréquentes
Peut-on utiliser Transporteur.com en complément de Teleroute ?
Oui, et c'est l'usage le plus fréquent. Comme répondre aux annonces est gratuit, il n'y a pas de coût supplémentaire à surveiller les deux sources de fret en parallèle.
Répondre aux annonces sur Transporteur.com est-il vraiment gratuit ?
Oui. Créer un compte transporteur, consulter les annonces et envoyer autant d'offres que vous voulez est gratuit et illimité, sans engagement ni abonnement obligatoire.
Que paie-t-on alors sur Transporteur.com ?
Uniquement les appels directs : la mise en relation téléphonique immédiate avec l'expéditeur est limitée à 1 appel par jour en formule gratuite, et augmentée avec les formules payantes ou les packs d'appels.
Quel type de fret trouve-t-on sur Transporteur.com ?
Des demandes déposées directement par des expéditeurs : particuliers, commerçants et entreprises. Palettes, colis volumineux, mobilier, véhicules, matériel de chantier, déménagements et lots complets, partout en France.
Faut-il une licence de transport pour s'inscrire ?
Vous devez être un professionnel du transport en règle (SIRET et licence adaptée à votre activité). SIRET exigé avant toute mission : vous pouvez consulter les annonces et faire une offre sans SIRET ; si l'expéditeur vous choisit, vous avez 48 h pour le renseigner.
Voyez les annonces avant de vous décider
Créez votre compte transporteur, indiquez vos départements et recevez les demandes d'expéditeurs sur vos axes. Gratuit, sans carte bancaire.